? ?? ? ? ? ? ? 今天,深圳地鐵14號線、11號線福崗區間,以及崗廈北樞紐、黃木崗樞紐、大運樞紐同時開門迎客!這意味著歷經6年建設,凝聚著城市軌道交通建設者智慧和汗水的兩線三樞紐工程,已經從藍圖變成美好現實?作為連接深圳市中心區,與深圳東部地區的重要交通走廊,深圳地鐵“兩線三樞紐”的開通運營,對深圳實施“東進戰略”,促進區域經提速、實現高質量發展,注入了強勁的交通動力,同時也讓更多寶享受到,“軌道上的城市”帶來的出行便利,深圳軌交線網實現全覆蓋,福田中心區至坪山僅需40分鐘,隨著深圳地鐵14號線首班載客列車,緩緩駛入崗廈北站臺,標志著市民翹首以盼的
? ? ? ??“兩線三樞紐”正式開門迎客!
全新的地鐵廣告展現形式在深圳地鐵廣告投放也即將上線
至此深圳城市軌道交通線網規模達到14條
運營里程483公里運營時間為6:00-23:30
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? ? ? ? 其中,工作日早、晚高峰期行車間隔為5分25秒,平峰期為6分15秒;周末高峰期行車間隔為5分25秒,平峰期為6分15秒。14號線是深圳軌道交通四期工程最長的線路,途經福田、羅湖、龍崗、坪山四區,共設車站18座,其中4座樞紐站、9座換乘站,全程旅行時間約55分鐘,通車后從福田到坪山僅需40分鐘。
? ? ? ? ?地鐵14號線可與地鐵2號線、3號線、5號線、7號線、11號線換乘,同時接壤惠州,通勤特征明顯。預計開通半年后14號線全線工作日日均客運量可達32萬人次,對于深圳地鐵廣告投放的客戶來說這也是一大利好消息,可以用實惠的深圳地鐵廣告價格來覆蓋更多的客流群體。
? ? ? ? 崗廈北樞紐連接2號線、10號線、11號線、14號線(遠期連接地鐵1號線),市民從坪山出發,在此換乘11號線便能直達寶安國際機場;黃木崗樞紐連接7號線、14號線以及規劃中的24號線,開通后可方便周邊居民出行并緩解路面交通壓力;大運樞紐連接3號線、14號線、16號線與深大城際鐵路,開通后將大大緩解龍崗區前往福田區和羅湖區的通勤客流壓力。
? ? ? ? 11號線福崗區間的同步開通則將寶安區、南山區域連接至東部交通網中。崗廈北樞紐是深圳首個一次性建成連通5條線路的綜合交通樞紐,作為深圳新地標的“深圳之眼”完美體現了深圳“匯聚、包容、國際化”文化特征。
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? ? ? ? ?黃木崗樞紐作為福田區重要的換乘樞紐,可為寶們提供3線換乘服務,是展示深圳社會主義先行示范區與國際化成就的重要窗口。
? ? ? ?大運樞紐位于龍崗中心城西部,可實現4線換乘,將覆蓋深圳市東部發展軸和北部發展帶,成為東部最大的綜合交通樞紐?!皟删€三樞紐”的開通運營,在填補坪山區地鐵交通運輸空白,緩解東部地區公共交通運輸壓力的同時,還串聯起多條既有線路,進一步提高了出行效率,讓市民感受到城市軌道交通延伸,帶來的幸福感。
? ? ? ?除此次開通的兩線三樞紐外,深圳地鐵12號線、16號線和6號線支線也正鉚足馬力,朝著年內開通做著最后的沖刺,屆時,深圳全年新線開通里程將達到歷年來最長的128公里,深圳市將形成16條地鐵運營線路,547公里線網長度的,深圳地鐵城市軌道廣告交通網絡格局,將進一步強化城市軌道交通主體功能,構建多層次的城市軌道交通體系。支撐深圳都市圈軌道交通一體化發展
? ?? ?專業深圳地鐵廣告服務提供者-深圳市城市軌道廣告有限公司成立于?2010?年,13年來始終秉持“客戶成功·我們成功”的經營理念,堅持踐行“永續創造價值,成就更多偉大品牌”的企業使命。正是由于堅守長期主義價值,致力于成為“與客戶、與員工、與社會”實現共生共贏的價值型企業,公司一直專注在深圳地鐵廣告媒體投放服務,多次轉型蝶變與領航發展,最終成為全國媒體行業中為數不多專注專業服務于地鐵媒體廣告的媒體公司。服務項目深圳地鐵廣告投放-深圳地鐵廣告公司-深圳地鐵廣告運營商-深圳地鐵廣告報價表-深圳地鐵標識廣告-深圳地鐵語音廣告-深圳地鐵廣告刊例價格,深圳地鐵廣告投放發布代理,服務于意在深圳投放地鐵廣告客戶,一手資源價格優惠,深圳地鐵全線任意廣告一站式投放,官方獨家優勢價格,支持品牌直簽-地鐵廣告投放-深圳本土廣告公司安心投,深圳地鐵全線均可投放廣告
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(城市軌道編轉自深鐵)