行業新聞
雖然每天的日子都是匆匆，千萬人如潮水般涌來又散去；雖然我們分散在不同的寫字樓里在打拼，每個人的人生規劃和KPI也有著千差萬別。但是，我們依然會相遇在地鐵。這是一種緣分，因為地鐵，我們邂逅，我們相知。 這些年，專業的深圳地鐵廣告服務提供者-深圳市城市軌道廣告公司所服務的深圳地鐵廣告品牌營銷開始重視線下，地鐵廣告場景營銷價值凸顯，互聯網廣告進入下半場，線上流量獲取成本越來越高，難度越來越大?；ヂ摼W巨頭們都已經意識到線下將是未來最大的流量入口，紛紛布局線下。都在搶奪線下流量，而戶外、地鐵或將成為未來最大的流量入口。 我們用創意點亮深圳地鐵廣告空間，用美好刷新深圳地鐵文化：那一幅幅流動在地鐵里的美麗的畫，為一切鮮衣怒馬的為夢加油，為一個個笑傲江湖的傳奇喝彩。讓那夢想，讓那傳奇隨列車、隨人群，灑向城市的四面八方。 深圳地鐵廣告營銷場景的不可復制性，獨占了一線城市的流量人群。在這樣的趨勢下，深圳地鐵電視廣告可以說是乘上了東風，進入快速發展階段 深圳地鐵電視廣告的的傳播途徑不僅僅是因為我們需要，如今媒體平臺五花八門，最重要的原因是地鐵電視廣告本身具有的強大背書以及受眾對它的認可。目前，很多品牌重新重視起了線下營銷，而地鐵場景正是線下營銷的優質空間。 ...
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2022
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2022 年的深圳戶外廣告行業，深圳地鐵廣告已經成為一種個性鮮明的媒體形式。 移動互聯網的發展給傳統廣告造成了巨大壓力，但深圳地鐵廣告的流量不僅沒有出現下滑，甚至其流量和價值都在愈發被市場所認知和認可，日均客流超過 800 萬人次 原因就在于作為傳統意義上的注意力媒體，地鐵廣告與互聯網廣告并沒有產生直接沖突，反而在一定程度上形成了互補。這在很大程度上是因為，過去廣告主更多的是把地鐵廣告當作傳遞信息的方式，而現在結合新形勢，深圳地鐵廣告已經被賦予了新的營銷價值。 由于地鐵媒體與移動互聯網之間的天然互補性，很多地鐵廣告案例都借由社交媒體進行更大范圍地傳播?，F在很多品牌廣告主將地鐵作為實體空間話題策源地，從一開始就將地鐵媒體和移動互聯網媒體平臺綜合考量。同時，移動互聯網的發展，帶來了更好的互動手段，提升了深圳地鐵廣告的受眾體驗，地鐵媒體在移動互聯網時代的差異化優勢也得到了確立和強化。如虛擬現實、觸屏技術等，這些手段也大多被地鐵媒體所采用。 地鐵廣告與互聯網廣告的這種互補性被市場所接受所認可，而且這種互補性在未來不僅不會被削弱，還會隨著互聯網的發展而被強化 企業的背后是文化只有企業文化才是...
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風靡各地的哈爾濱啤酒，攜手品牌代言人張藝興來深圳地鐵廣告進行宣傳了，霸屏年輕時尚達人社交圈，地鐵廣告3號線購物公園站E通道，邀請你開啟夏日玩樂邀約，異形凸出啤酒瓶鑲嵌墻貼，再以冰雪框裝點深圳地鐵廣告燈箱外圍，設計巧思突顯產品特色，同時搭配亮眼的發光字，傳遞出時尚感與科技感，超長通道媒體極具視覺沖擊，激發了過往行人的好奇心，在引發大量關注的同時，無形加大了品牌的知名度，讓媒體宣傳覆蓋面有效擴張。在深圳，一起哈啤來購物公園站盛夏未至，熱血先行，實力至上，哈爾濱啤酒攜手張藝興成為品牌代言人。其代言人張藝興始終如一，創新活力的個人形象與品牌氣質完美契合。作為中國知名品牌的哈爾濱啤酒，把握以高端、健康、個性為導向的全新風口，緊抓年輕人歡快暢飲與放肆熱愛的年輕潮流，倡導用興趣干杯，為熱愛發電，國民度滿分的藝興加持國民品牌投放深圳地鐵廣告，與當代年輕消費者開啟一次活力滿分，快樂滿分的激情碰撞。哈爾濱啤酒集團有限公司創建于1900年，是中國最早的啤酒制造商，其生產的哈爾濱啤酒是中國最早的啤酒品牌，仍風行于中國各地。哈爾濱啤酒集團有限公司位于哈爾濱市香坊區油坊街20號，是中國大陸第五大啤酒釀造企業，共擁有13家啤酒釀造廠。哈啤集團的市場份額在哈爾濱約為66% ，在全國為5%左右。哈爾濱啤酒銷往除西藏以外的全國其他省區，并遠銷英國、美國、俄羅斯、日本、韓國、新加坡等30多個國家和地區。 給夏...
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2022
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深圳地鐵移動電視廣告的出現就是應對新情況的一個新方法或新手段，它最大程度地發揮其傳播優勢。它具有移動性和伴隨性收視的獨特優勢。地鐵移動電視和廣播一樣，都用無線信號發射和地面接收的方法。 深圳地鐵移動電視廣告具有必視性。人們在乘坐交通工具時，注意力非常分散，原因是沒有一樣東西可以牢固地吸引他們的視線。深圳地鐵移動電視廣告成功填補這一空白，能夠恰如其分給人們出行時對信息的需求。乘客在旅途中不能從事任何其他活動，因而觀看移動電視將成為乘客的首選行為，收視比例預期可達90％，平均收看時間達乘車時間75%以上。 深圳軌道交通四期工程正在緊鑼密鼓的建設中，記者從深鐵集團獲悉，今年年底前，地鐵6號線支線、12號線、14號線以及16號線將陸續開通，共計126公里，為歷年來開通里程最長的一年。截至2022年7月，深鐵集團所轄運營線路達13條，包括深圳地鐵、龍華區有軌電車和平南鐵路，共289座車站，總線網長度433.3公里，線網密度（按照行政區面積測算）位列全國第一。 2022年深鐵三鐵在建線路共21條、在建里程達558.6公里，共186座車站。其中，國鐵、城際在建工程包括穗莞深城際機前段及前皇段、深汕鐵路、深大城際、深惠城際、大鵬支線等5條線路6...
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近日，經深圳市廣告業界同行大力推薦，我司獲選為深圳市廣告協會-理事單位。 深圳市廣告協會是深圳廣告界的行業組織，是經民政部門登記注冊的非營利性社團組織。協會由深圳范圍內具備一定資質條件的廣告經營者、廣告發布者、廣告主與廣告業有關的企事業單位、社團法人等自愿組成。協會代表深圳市廣告行業參加廣東省廣告協會和中國廣告協會。協會在深圳市行業協會服務署指導下，承擔著廣告行業的自律、協調、服務等基本職能。深圳市廣告協會成立于1988年，現任第八屆理事會會長單位為深圳報業集團，理事會成員由深圳廣播電影電視集團、騰訊集團，深圳市城市軌道廣告有限公司等實力雄厚，業界推崇的廣告經營單位組成。會員單位有一百多家，其中中國一級廣告公司有9家，中國二級廣告公司6家，國際廣告股份制公司2家。 專業深圳地鐵廣告運營服務者-深圳市城市軌道廣告有限公司成立于 2010 年， 十余年來始終秉持“客戶成功·我們成功”的經營理念，堅持踐行“永續創造價值，成就更多偉大品牌”的企業使命。堅守長期價值主義，致力于成為“與客戶、與員工、 與社會”實現共生共贏的價值型企業，公司一直專注在深圳地鐵廣告媒體經營，經歷多次轉型蝶變與領航發展，最...
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2022
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深圳地鐵廣告媒體的聚合力，信息引導能力更強，經它發布的廣告，往往能帶來更好的案例沉淀。這和深圳地鐵廣告媒體的屬性有必然相關：一方面深圳地鐵廣告媒體往往地理位置優越（處于城市中心或核心商圈，人流龐大，觸達更廣）；另一方面深圳地鐵廣告媒體的強制到達率更高（深圳地鐵廣告媒體夠大，其視覺沖擊力更強、更醒目，泛傳播人群優越，強制到達率高）。 同時，深圳地鐵廣告媒體也能更好地讓品牌與人進行深度鏈接。提升用戶對品牌的認知和態度。深圳地鐵廣告媒體獨特的空間優勢和地理優勢，具有相當穩定的且反復觸達的流量群體，能為廣告主提供用戶觸達規模的保障。地鐵里的深圳地鐵廣告媒體往往有效結合空間環境，在塑造品牌形象與實現品牌廣告價值最大化方面有著其他媒體不可比擬的作用?；仡櫧┠戢@獎的廣告案例，不難發現這些廣告的共性：或通過創造內容、制造話題并引導發酵；或通過結合深圳地鐵廣告媒體打造品牌案例。而更多的是二者有效結合，在深圳地鐵廣告媒體上落地有主題、有內容的品牌案例，往往獲獎概率更高。 在流量焦慮與消費升級驅動的時代下，有越來越多的廣告主開始回歸對品牌基建的價值思考，并重新啟動對品牌廣告的投入。市場的變化強化了深圳地鐵廣告媒體的需求，深圳地鐵廣告媒體已是如今引爆品牌，展示品牌活力、文化、內涵的重要載體。 ...
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深圳地鐵廣告媒體助力品牌廣告 深圳地鐵品牌廣告向左，效果廣告向右。深圳地鐵廣告客戶偏品牌還是偏效果，一直以來都是深圳地鐵廣告廣告主的兩難選擇。這三年，在品牌預算不斷謹慎的大環境下，無數深圳地鐵廣告企業或出于嘗試或迫于無奈開始偏向“花錢就能買到流量”的效果廣告。但隨著流量紅利的消退、流量廣告的內卷加劇，深圳地鐵廣告品牌的重要性也被重新凸顯，效果廣告與品牌廣告的天平重新擺在了廣告主的面前。 當然，不同的企業都會有不同的選擇。但如果回顧廣告營銷百年發展歷程，我們會發現品牌的創造力永遠都是企業的第一要義。只有那些在深圳地鐵廣告消費者心智中有認知優勢、堅持長期主義去構建護城河的品牌，才不需要時時內卷、才具有長遠發展的能力。 越來越多的企業開始提升了對品牌建設的重視程度，天平開始逐步向品牌廣告平衡。而一個深圳地鐵廣告的媒體往往可以成為一個區域、一個空間的標簽，成為一輪品牌廣告中極具記憶力的“亮點區域”。它是一輪大型品牌廣告中不可或缺的一份子、是內容和主題的落腳點、是這個品牌廣告的代表作、也是地鐵里的一道風景線。 相對于傳統媒...
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2022 深圳廣告業界賦能產業發展活動 近日，廣東省廣告協會會員，深圳市廣告協會理事單位—深圳地鐵市城市軌道廣告有限公司以及深圳30多家廣告頭部企業、各行業龍頭企業、“專精特新”中小企業代表負責同志，各相關行業協會負責同志，市市場監管局及坪山區文體局相關負責同志參加會議?！ ≈袊鴱V告協會會長、國際廣告協會全球副主席張國華首先發表熱情洋溢的致辭，稱贊“廣告賦能產業發展”研討交流會展現了深圳市場監管局在促進產業發展的責任和擔當、務實與創新，希望深圳廣告業在自律、規范、創新等三個方面提升自身實力，促進廣告產業高質量發展。 相關領導在研討會上發表講話指出，2021年，深圳廣告業交出了一份亮眼的“答卷”，總營收達722億元，同比增長60%，占廣東省總營收57%、占全國總營收7%，成為全市經濟新的增長點。他強調，通過搭建‘廣告賦能產業發展’平臺，充分發揮廣告業在創意設計、品牌建設、市場營銷、傳播推廣等領域的獨特優勢，聚焦“20+8”戰略性新興產業和未來產業，促進廣告企業與廣告主互動交流、供需對接、產業融合，在服務實體經濟中提升廣告業發展質量和服務能力，最終推動廣告業與廣告主共同發展、實現雙贏。下一步，將籌備在南山區建立跨越物理邊界的“虛擬”廣告產業園，...
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2022
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深圳地鐵廣告媒體有更深層次的傳播價值 當我們談起某個品牌時，那些結合深圳地鐵廣告媒體的案例往往會在我們腦中反復重現，不斷憶起。規格宏大的展示面積、優秀的拍照效果、現場強大的沖擊力、有記憶的創意點...這些深圳地鐵廣告的媒體，矗立在核心區域成為形象標簽，承載著整個空間的底色，影響力非同凡可 就地鐵廣告而言，如此大面積的電子屏展示區域實屬罕見。其影響力不僅在于廣告面積，其賦予給乘客的觀看感受，也反哺給了這個空間，可作為整個站點的特色代表。 往往一個品牌登上這種極具代表性的媒體，帶來的傳播素材和二次傳播力，不低于這波廣告投放的價值。如九號電動在深圳地鐵燈箱廣告炫彩大屏上的這波投放，一經刊印便引起了現場打卡潮，不少乘客參與互動并表示對畫面的喜愛和認可，后續也帶來更多自發傳播聲量，各種UGC內容頻繁出現。 深圳地鐵廣告1號線（羅寶線）站點：由羅湖火車站至深圳機場區段站點名稱依次為：羅湖站、國貿站、老街站、大劇院站、科學館站、華強路站、崗廈站、會展中心站、購物公園站、香蜜湖站、車公廟站、竹子林站、僑城東站、華僑城站、世界之窗站、白石洲站、高新園站、深大站、桃園站、大新站、鯉魚門站、前海灣站、新安站、寶安中心站、寶體站、坪洲站、西鄉站、固戍站、后瑞站、機場東站...
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